Änderung des Ansatzes bei der Analyse von Hochseeregatten
Als Besatzungsmitglied, oft in der Position des Navigators, und als unabhängiger Dienstleister in der Leistungsanalyse für zahlreiche Teams ist Olivier Douillard mit der Welt der Hochseeregatten, aber auch mit IT und Datenverarbeitung vertraut. Er war an Adrena und an der Entwicklung der Software Sailing Performance im Rahmen des französischen America's Cup-Wettbewerbs in Valencia 2007 beteiligt. Als erfahrener Schauspieler hat er die Entwicklung der Umwelt gespürt und die Notwendigkeit neuer Analysewerkzeuge intuitiv erkannt. "Ich leiste viele Dienste für das Gitana-Team. Bei den Ultimaten haben wir eine Explosion in der Zahl der Sensoren erlebt. Angesichts der hohen Frequenzen und des Datenflusses war ein anderer Ansatz erforderlich. Ich habe mein Unternehmen 2014 mit dieser Idee im Hinterkopf gegründet, und seit 2018 entwickeln wir neue Instrumente", erklärt er.
Eine kollaborative Plattform für Teams und Experten
Sein Unternehmen mit dem Namen AIM45 entwarf die M2-Plattform. "Es ist eine kollaborative Web-Plattform. Es ermöglicht die Verknüpfung von Daten, ohne zahlenmäßige Begrenzung, durch ein Online-Tool, das die Verarbeitung automatisiert, mit einem Entwicklungsteam. Die Herausforderung besteht darin, die Daten verfügbar zu machen. Die Analyse von 24 Stunden Segeln oder eines Vendée Globe muss für den Benutzer transparent sein. Jeder Benutzer hat unterschiedliche Rechte, was es uns ermöglicht, mit einem großen Team zu arbeiten und externe Experten einzubinden", erklärte Olivier Douillard.
Die Plattform M2, die bereits vom Team Gitana für seine Ultim und die IMOCA Corum und DMG Mori verwendet wird, richtet sich auch an aufgeklärte Amateur-Segler. "Wir haben auch besetzte IRCs. Es gibt eine Vielzahl von Daten zwischen den verschiedenen Booten, nicht nur die Sensoren, sondern auch Fotos oder Nachbesprechungsnotizen. Wir passen die Software an die Bedürfnisse des Kunden und das Abonnement entsprechend den Sensoren und den verarbeiteten Daten an", erklärt Olivier Douillard.
Verfolgen Sie die Qualifizierung der Software entsprechend den Booten und Teams
Das Unternehmen beschäftigt derzeit 5 Mitarbeiter, darunter 3 Bauunternehmer, verteilt zwischen Nantes und dem Gebäude Finistère Mer Vent in Port-La-Forêt. Die seit Sommer 2020 vermarktete M2-Plattform wird regelmäßig angepasst. Ein kostenloser Testbetrieb während der Défi Azimut ermöglichte es, die Zufriedenheit der Schiffsführer zu überprüfen und Anpassungen in Betracht zu ziehen. "Das Feedback ist interessant, mit einem Test mit 7 Teams. Wir haben auch Tests mit dem Solitaire du Figaro durchgeführt. Dies erlaubt uns, die verschiedenen Arten der Nutzung zu sehen", schließt der Gründer von AIM45. Es bleibt abzuwarten, wie die Erträge des Vendée Globe 2020 die künftige Generation von IMOCA-Booten ernähren werden!
