New Brunswick optimistisch für die Erholung des Bootssports

Das Boot der Braunschweiger Gruppe Sea Ray

Der amerikanische Marktführer im Yachtsport, Brunswick, ist optimistisch hinsichtlich der Erholung des Bootsmarktes. Eine Position, die mit einigen Finanzanalysten geteilt wird.

New Brunswick rechnet mit der Rückzahlung seiner Covid-Darlehen

Die Brunswick-Gruppe, der führende Yachtkonzern in den Vereinigten Staaten, Eigentümer von Mercury-Motoren und Bootsmarken wie Boston Whaler, Bayliner, Quicksilver und Sea Ray, kündigte die teilweise Rückzahlung von Darlehen an, die im März zur Bewältigung der Covid-19-Krise aufgenommen worden waren. Sie wird am 26. Juni 2020 200 Millionen Dollar der 385 Millionen Dollar zurückzahlen, die sie sich geliehen hatte, um ihre Liquidität und ihren Cashflow auf dem Höhepunkt der Pandemie zu gewährleisten.

"Heute, da wir einen besseren Überblick über den Marinemarkt haben und Vertrauen in die Ausführung unserer Prognosen haben, glauben wir, dass diese Transaktion im besten Interesse unseres Unternehmens und unserer Aktionäre ist", sagte Ryan Gwillim, Chief Financial Officer von Brunswick. "Obwohl die langfristigen wirtschaftlichen Auswirkungen des Covid-Ausbruchs nach wie vor ungewiss sind, glauben wir, dass diese Maßnahme das beste Gleichgewicht zwischen der Anerkennung dieses Risikos und den kurzfristigen Nachfragebedingungen nach der Eindämmung darstellt, die in unserem Boots-, Motoren-, Zubehör- und Ersatzteilgeschäft zu beobachten sind

Niedrige Börsennotierungen

Einige Analysten in der amerikanischen Wirtschaftspresse schienen die optimistische Einschätzung der führenden Politiker zu teilen und luden die Aktionäre zu Investitionen ein. Während die Marktteilnehmer auf dem Freizeitfahrzeugmarkt ihren Anteil um 20 % steigern konnten, stagnierten die Marktanteile im Marinesektor. Der Analyst Al Root wettet auf die Auswirkungen der Neuausrichtung Braunschweigs auf die Freizeitschifffahrt (Anmerkung der Redaktion: Die Gruppe hat ihre Fitnessgeräte und Billardaktivitäten veräußert), um der Krise besser standhalten und in relativ kurzer Zeit von einem Wachstum profitieren zu können, das mit dem der Freizeitfahrzeuge vergleichbar ist.

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