Welche Innovationen für den Bootssport gibt es beim JEC Award?

Verklebung von Folien auf Außenbordmotor-Basis für SEAir

Die JEC-Ausstellung und ihr Innovationswettbewerb bieten die Gelegenheit, technische Fortschritte im Bereich der Verbundwerkstoffe zu präsentieren. Einige Bootsfirmen sind Kandidaten für den Sieg.

Eine dem Schiffbau gewidmete Kategorie

Je nach Jahr variiert die Vertretung des nautischen Sektors auf der JEC World, dem Welttreffen für Verbundwerkstoffe. Die Kandidaten für den JEC-Preis in der Kategorie Schiffbau kommen am häufigsten von Handelswerften. Der Jahrgang 2020 stellt eine Ausnahme von der Regel dar, da 2 von 3 Kandidaten in der Yachtbranche tätig sind:

  • Der französische Textilhersteller Chomarat präsentiert seinen speziell für die Infusion entwickelten G-Flow-Glasfaserkomplex mit der Bénéteau-Gruppe, um Abfall und Herstellungszeit zu reduzieren.
  • Rescoll-Kandidat mit dem von ihm für SEAir entwickelten Klebstoff für die reversible Befestigung von Folien auf Außenbordmotorsockeln. Die Folien werden mit beheizten Silikonpflastern entfernt, was eine schnelle Demontage für Wartungszwecke ermöglicht, ohne den Motor zu verändern.
  • Norsepower, 3. Kandidat, wenn nicht aus dem Yachtsektor, arbeitet auf dem verwandten Gebiet des Windantriebs in der Handelsmarine. Er stellt sein Magnus-Effekt-Segel "Rotorsail" vor, das aus Verbundwerkstoff und 100% recyceltem PET-Harz besteht.

Andere Bootsgesellschaften

Die Schifffahrt ist auch in anderen Kategorien vertreten. Die Thai Cobra konkurriert in der Kategorie Recycling mit ihren wiederverwendbaren Epoxid-Formen für Surfboard-Finnen. Corso Magenta, der dem Labor der Universität Nantes und Multiplast angegliedert ist, stellt ein System von trockenem Farbfilm, Grundierung oder Decklack vor, der direkt in die Infusionsform aufgetragen wird.

Auch Innovationen in anderen Kategorien können den Bootssport inspirieren, wie z.B. Hanf-Verbundwerkstoffe, die als Wärmedämmung in Ariane-Raketen oder Morris-Säulendächer aus Hanf verwendet werden.

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