Ein wachsender Trockenhafen
Der Hafen-Marinedienst wurde 1989 in Port Saint-Louis-du-Rhône gegründet. Das Unternehmen befindet sich auf einer Industriebrache, die früher von einem wichtigen Sägewerk für afrikanisches Holz besetzt war, und nimmt dort seine Tätigkeit im Trockenhafen auf. Die 13 Hektar Land erlauben die Lagerung und Überwinterung von Booten von 10 bis 25 Metern. Ein den aktuellen Normen entsprechendes Pflegegelände und die 7 in den 12.000 m² großen Gebäuden installierten Nautikunternehmen bieten Möglichkeiten zur Wartung durch Segler oder durch die 35 Profis, Autofahrer, Rigger oder Laminatoren. Aber das Unternehmen wurde am Ende ein Opfer seines eigenen Erfolgs. "Von 70 Booten im Jahr 1993 sind wir heute bei 920 angelangt. Unsere Einrichtung war vollständig geworden", sagt Philippe Froment, Präsident des Port Navy Service.
Neues Dock für mehr Boote
Der Hafen-Marinedienst fand die Lösung, indem er das angrenzende Land erwarb. Die Transaktion erhöht die Kapazität des Trockenhafens erheblich. "Im Januar 2019 konnten wir dieses 8 Hektar große Grundstück und 4.000 m² Gebäude erwerben. Dies ist der Höhepunkt von rund zehn Jahren Diskussionen, die es uns ermöglichen werden, 600 zusätzliche Boote unterzubringen", erklärt Philippe Froment. Die ersten Einheiten nehmen am Ende der Saison ihren Platz auf dem neuen Feld ein.
Investitionen in die Infrastruktur der Wasserabflüsse
Das Unternehmen gibt sich nicht mit Grundstückserweiterungen zufrieden. Der Port Navy Service hat sich entschieden, in seine Wasserabfluss- und Umschlagsanlagen zu investieren. "Wir haben vom Rathaus und der DDTM die Erlaubnis erhalten, das Dock zu verbreitern. Wir werden auch eine 120-Tonnen-Bootslift-Brücke erwerben, die leistungsfähiger ist als der derzeitige 50-Tonnen-Bootslift. Die Arbeit sollte im Januar/Februar 2020 stattfinden", sagt der Vorsitzende. Diese neuen Umschlagmittel werden die Parklev-Anhänger ergänzen, die Katamarane bis 25 T transportieren können, eine Spezialität des Port Navy Service. "Heute haben wir 80 Katamarane auf dem Gelände geparkt", sagt Philippe Froment. Dies sollte mit der Erweiterung des Standortes nicht nachlassen.
