Tenderlift ist anerkannter Marktführer bei hydraulischen Lösungen für Boote: Plattformen, Laufstege, Ausschreibungsunterstützung... Vor mehr als 10 Jahren gegründet und 2016 erworben, ist dieses Unternehmen mit Sitz in Canet-en-Roussillon in den letzten Jahren stark gewachsen. So ist die Zahl der Mitarbeiter von 7 auf 18 gestiegen und auch die verkauften Produkte sind deutlich gestiegen (2015 stellte Tenderlift 2 hydraulische Plattformen pro Monat her, macht jetzt 8 pro Monat und plant, 2020 12 pro Monat zu produzieren. Heute ist die stärkste Entwicklung im Ausland mit 10 Agenten auf der Welt.
Das gesamte Know-how ist in demselben Unternehmen konzentriert, das sowohl das Aluminiumteil (Struktur) als auch das Hydraulikteil (Zylinder) herstellt. Es ist diese Kompetenz in diesem Hydraulikbereich, die es dem Konstruktionsbüro ermöglicht hat, neue, besonders leichte Zylinder zu entwickeln.
Der Zylinderkörper, der unter der Marke Carbotrim vertrieben wird, ist ein Kohlenstoffrohr, während die Achse eine Hohlstange (Aluminium oder Edelstahl) ist. Diese Hohlstange enthält ein Dyneema-Seil für die Festigkeit. Dieses Modell ist patentiert. Das Carbonrohr wird durch Wickeln hergestellt, um sehr dünne und regelmäßige Wände zu haben.
Sehr leicht, dieser Zylinder kann nur ziehen (und nicht drücken). Es wird auf Segelbooten als Wagenheber im Ausleger zum Bettwerden oder unter dem Deck für Fockschot gesucht. Es wird sich gut für Rennyachten oder Superyachten eignen.
Bei gleicher Leistung ist ein Carbotrim-Zylinder 10-mal leichter als ein Edelstahlzylinder und 4-mal leichter als ein Aluminiumzylinder. Es besteht kein Zweifel, dass es Segler begeistern wird, die immer auf der Suche nach dem kleinsten überflüssigen Kilo sind.
Auch wenn Carbotrim einen Katalog von 5 Modellen (5 Rohrdurchmesser für Zylinder von 2 bis 23 Tonnen) ankündigt, um die Produktion zu erleichtern, ist dieses Unternehmen in der Lage, alle spezifischen Anforderungen zu prüfen und Sonderanfertigungen herzustellen.
