Mehrere Folien zerstört
Nacra Sailing kontaktierte alle Besitzer von Nacra 17 Folien (neu oder nachgerüstet), um die Erkennung eines Problems an den Folienschächten zu melden. Seit der ersten Lieferung wurden mehrere Brüche von Anhängseln beobachtet. Schon in den ersten Tagen des Segelns brach die schwedische Crew eine Folie. Nachdem bei der Europameisterschaft in Aarhus, Dänemark, Anfang August 2017 mehrere Anhänge gebrochen waren, untersuchte der Hersteller die Ursache der Unfälle.
Überlastung von Luvfolien
Die verschiedenen Brüche traten auf, wenn das Schiff stark in Lee beladen war. Berührt die Luvfolie das Wasser, wird sie stark beansprucht. Nach der Anpassung der Testverfahren an die Realität stellte Nacra Sailing fest, dass die Geometrie des niedrigen Lagers eine Konzentration von Kräften an einem Punkt an der Grenze des Rumpfes impliziert, wo die Folie bricht.
Aktuelles Nacra-Lager 17
Nacra Folien Prüfverfahren 17
Lagerwechsel
Neue zweiteilige Lager, inspiriert von den America's Cup Booten, wurden dringend entwickelt. Die Tests sind im Gange. Sie sollten den Besitzern von Nacra 17 vor Beginn der Weltmeisterschaft, die für die Grande-Motte vom 5. bis 10. September 2017 geplant ist, zur Verfügung gestellt werden.
Viele Sorgen um den olympischen Katamaran
Dieses Folienunternehmen steht in einem ohnehin schon komplizierten Fertigungskontext. Die Wahl der Nacra 17 Folie für die Olympischen Spiele durch World Sailing wurde bereits von einigen wegen der Probleme bei der Entwicklung der Vorgängerversion des in Rio eingesetzten Bootes angefochten. Mehrere hundert Masten mussten gewechselt werden. Durch das Hinzufügen der voll fliegenden Dimension zum Support sind die Entwicklungsrisiken noch größer. Bisher konnten der Yard und die Klasse immer entsprechend reagieren.
