Von AC 45 Turbo bis AC 50
Aufgrund seines Budgets musste der französische America's Cup die Elemente seines AC 45 Turbo, auf dem er für die Vorbereitungsserie segelte, wiederverwenden, um den Katamaran zu bauen, der die Tricolour-Chancen beim America's Cup auf den Bermudas im Mai 2017 verteidigen wird. Die Vorbereitung der neuen Folienyacht des Groupama Team France fand Ende Dezember 2016 und Anfang 2017 auf der Multiplast-Werft in Vannes statt.
Die Werftbesatzungen haben die 45-Fuß-Schwimmer entfernt. Stattdessen wurden die längeren Rümpfe der AC 50 montiert. Die Montage und Lackierung umfasste 2500 Stunden Arbeit für Multiplast.
Französisch-schweizerische Synergie
Die Carboman-Gruppe vereint den Multiplast-Standort in Vannes und die Décision-Werkstätten in der Schweiz. In diesen Werkstätten der Schweizerischen Eidgenossenschaft wurden die Rümpfe des neuen 50-Fuss-Bootes zwischen Mai und November 2016 gebaut. Dann erreichten sie die Bretagne über die Straße.
Konzertierte Arbeit mit dem Team France
Offensichtlich sehr engagiert, hat das technische Team der französischen Herausforderung auch mehr als 2000 Stunden an der Integration der elektronischen und hydraulischen Systeme gearbeitet. "Neue Ideen, die während der 5 Monate auf dem Testboot AC45 Turbo gesammelt wurden, wurden ebenfalls integriert", ergänzt Ben Wright, Leiter des technischen Teams von Frank Cammas.
Technische Anerkennung
Angesichts der Bedeutung von Gewicht und Respekt für die Spurweite im America's Cup ist die Wahl von Multiplast ein Zeichen des Vertrauens seitens des Groupama Team France und eine Anerkennung seines Know-hows. Bruno Dubois, Teammanager des Groupama Team France, bestätigt dies." Dank der Synergie der Unternehmen der Carboman-Gruppe profitieren wir von der Kompetenz und dem Know-how von Multiplast in Frankreich und Décision in der Schweiz." Hoffen wir, dass die Zusammenarbeit in sportlicher Hinsicht genauso positiv verläuft wie bei den bisherigen Multiplast Booten von Franck Cammas...
