Bewährte Technologie
Seit vielen Jahren im Hoch- und Tiefbau präsent, wird der 3D-Scanner noch wenig im Bootsbau eingesetzt. Es erlaubt, dank eines Laserpointer, eine Wolke von Punkten in drei Dimensionen von sehr hoher Dichte zu erfassen. Nach der Verarbeitung der Rohdaten werden daraus 3D-Polylinien, -Netze oder -Oberflächen (Nurbs), klassische Formate für 3D-Konstruktionssoftware, erzeugt.
Punktwolken-Rumpfmodell
Glattes Rumpfmodell
Überblick über das Bestehende
Die Messungen können sowohl an den äußeren Elementen (Rumpf, Deck, Anhängsel) als auch innerhalb der Boote durchgeführt werden. So ist es möglich, den Rumpf eines Bootes, dessen Pläne verloren gegangen sind, umzugestalten. Dies erleichtert die Untersuchung der verschiedenen möglichen Veränderungen und deren Einfluss auf die Stabilität.
Auf die gleiche Weise ermöglicht ein Überblick über den Innenraum, alle möglichen Entwicklungen des Arrangements zu erkennen, was die Arbeit des Sattlers oder Tischlers erleichtert.
Produktionskontrolle
Für hochpräzise Teile bietet NautiSCAN 3D eine Lasergeometrieprüfung an. So kann das Unternehmen die Konformität eines Werkzeugs oder technischer Anlagen mit den Plänen überprüfen und den Qualitätsprozess verbessern.
Im Dienste von Werften und Konstruktionsbüros
NautiSCAN 3D, gegründet 2015 in La Rochelle von Henri Patou, bietet seine Dienste Werften und Konstruktionsbüros an, denen es eine nachbearbeitete 3D-Datei liefert.
Die Ausrüstung und eine gute Kenntnis des Sektors sollte den Akteuren der nautischen Industrie einen Gewinn an kostbarer Zeit in ihren Tätigkeiten der Umrüstung und Produktion bringen, dank eines noch seltenen Service.
