Voiliers Elan, ein Vertriebsnetz zum Wiederaufbau

Segelboot Elan Serie S

Für Philippe Chevallier, den französischen Importeur von Elan-Segelbooten, muss das Händlernetz neu aufgebaut werden. Er erklärt, warum wir die Elan-Karte nehmen sollten.

Eine lohnende Marke

Philippe Chevallier hat mit seiner Firma Blue Touch den Import von Elan-Yachten übernommen. Er sucht nun Wiederverkäufer für die slowenische Yachtmarke. Ihm zufolge ist es eine"lohnende" Marke, weil sie echte kommerzielle Arbeit erfordert, um einen bestimmten Kundenkreis in einem elitären Nischenmarkt zu erreichen. Zwischen dem ersten Kontakt und der Unterzeichnung des Bestellformulars liegen in der Regel 12 bis 18 Monate, eine wesentlich längere Verzögerung als bei großen Produktionsstätten. Dieser Unterschied macht die Suche nach Anbietern für Blue Touch komplexer.

Eine wachsende Baustelle

Elan hat bereits bei der Markteinführung seiner neuesten Serie an seinem Image gearbeitet, deren Fertigungsqualität deutlich gestiegen ist.

Mit der Übernahme im Jahr 2015 durch Merrill Lynch International und Wiltan Enterprises Limited, zwei Investmentfonds, profitiert das Unternehmen derzeit von bedeutenden Investitionen. Diese ermöglichen es, dass bald neue Modelle auf den Markt kommen.

Viele Wiederverkäufer zu finden

Philippe Chevallier strebt daher eine Stärkung des Vertriebsnetzes für das gesamte geografische Gebiet an. Er besteht heute besonders auf dem gesamten Kanalbecken (Bretagne, Normandie) sowie auf der Westschweiz, wo alles gebaut werden soll.

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