Ferretti kehrt in die Gewinnzone zurück und Ferrari wird Anteilseigner

Riva Perseo 76, Neu im Jahr 2015

Der italienische Konzern hat für das Geschäftsjahr 2015 ein besser als erwartetes Ergebnis und eine Rückkehr in die Gewinnzone im ersten Quartal 2016 bekannt gegeben. Der Investmentfonds von Ferrari tritt in die Hauptstadt ein.

Ein Jahr 2015 über die Ziele hinaus

Der konsolidierte Produktionswert stieg im Jahr 2015 gegenüber dem Vorjahr um 23% auf 410 M €io. ? und lag damit über der ursprünglichen Prognose von 403 M €io. ?. Das EBITDA von 7 M €io. ? wird erstmals seit 4 Jahren wieder positiv. Die Verluste halbieren sich gegenüber 2014 mit einem Nettoergebnis von -29 M €io. ?.

Rückkehr in die Gewinnzone 2016

Die Zahlen zu Beginn des Jahres 2016 bestätigen diesen Trend: Das erste Quartal war mit einem Jahresüberschuss von 5 M €io. ? nach einem Verlust von 8 M €io. ? im Vorjahr gekennzeichnet. Daher wurden die Prognosen für das Geschäftsjahr 2016 mit einem erwarteten Umsatz von 550 M €io. ?, einem EBITDA von über 50 Mio. ? und einem positiven Nettoergebnis nach oben korrigiert.

Erfolg neuer Modelle

Laut Alberto Galassi, Geschäftsführer der Ferretti-Gruppe, sind diese guten Ergebnisse das Ergebnis des seit der Übernahme des Unternehmens durch die chinesische Weichai, die in Frankreich für die Übernahme von Baudouin-Motoren bekannt ist. Im Jahr 2015 wurden 80 Mio. EUR bereitgestellt und ein Programm zur Entwicklung des Handelsnetzes und zur Schaffung von 27 neuen Modellen gestartet. Die ersten 6 Starts der Marken Ferretti Yachts, Riva, Pershing und Custom Line im Jahr 2015 waren ein voller Erfolg und sollen 2016 von 9 neuen Booten zwischen 12 und 37 M €etern gefolgt werden.

Erwerb einer Beteiligung an Ferrari

Die von der Familie Ferrari kontrollierte Holdinggesellschaft F Investments SA erwarb 13,2% der Royal Bank of Scotland und Strategic Value Partners. Piero Ferrari, bereits Vorsitzender des Produktentwicklungsausschusses, tritt in den Verwaltungsrat ein. Für Alberto Galassi"wird dieser große Unternehmer seine internationale Erfahrung, die bereits im Dienste des Automobils steht, in die Exzellenz des italienischen Bootsbaus einbringen".

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