Boero Yacht Coatings und Alliance Marine beenden ihre Zusammenarbeit in Frankreich

Boero Yacht Coatings und Alliance Marine werden ihre Aktivitäten in Frankreich künftig getrennt fortsetzen. Ihre Zusammenarbeit endet im September 2026. Nun bleibt abzuwarten, wie der Vertrieb der Boero-Produkte auf dem französischen Markt organisiert wird.

Boero Yacht Coatings und Alliance Marine beenden ihre Zusammenarbeit auf dem französischen Markt ab September 2026. Beide Unternehmen geben bekannt, dass sie ihre Entwicklung getrennt fortsetzen wollen, ohne vorerst Einzelheiten zur künftigen Vertriebsorganisation der Marke für Bootsfarben und -beschichtungen in Frankreich zu nennen. Für Fachleute liegt der Schwerpunkt nun auf den Modalitäten dieses Übergangs.

Eine Zusammenarbeit, die im September 2026 endet

Boero Yacht Coatings und Alliance Marine haben beschlossen, ihre Geschäftstätigkeiten ab September 2026 getrennt fortzuführen.

Beide Konzerne sprechen von nun unterschiedlichen strategischen Ausrichtungen. Sie machen jedoch keine Angaben zu einer möglichen geschäftlichen Uneinigkeit oder zu den Umständen, die zu dieser Trennung geführt haben. Die größte Unbekannte ist nun, für welches Modell sich Boero Yacht Coatings entschieden hat.

Der Hersteller kündigt zum jetzigen Zeitpunkt noch keinen neuen Vertriebspartner an, behält jedoch den Direktvertrieb bei. In den kommenden Wochen werden Kunden und Partner weitere Informationen erhalten.

Boero gehört seit 2021 zur portugiesischen CIN-Gruppe

Boero Colori France gehört zur Gruppo Boero, einem italienischen Unternehmen, dessen Ursprünge bis ins Jahr 1831 zurückreichen. Die Gruppe ist im Bereich Farben und Beschichtungen tätig, insbesondere für den Bausektor und die Yachtindustrie.

Seit Februar 2021 gehört die Gruppo Boero zur portugiesischen CIN-Gruppe. Durch diese Integration wird die Marke Teil eines größeren Industriekonzerns, der auf Farben und Lacke spezialisiert ist.

Der Konzern gibt an, über Zertifizierungen nach ISO 9001 und ISO 14001 zu verfügen. In der Pressemitteilung wird auch OHSAS 18001 erwähnt. Dieser Verweis sollte jedoch vor der Veröffentlichung als aktuelle Zertifizierung in den richtigen Kontext gestellt werden, da die Norm ISO 45001 OHSAS 18001 in den Managementsystemen für Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz abgelöst hat.

Für Boero wirft die Trennung von Alliance Marine daher vor allem die Frage nach der Vertriebsstrategie in Frankreich innerhalb dieser Industriegruppe auf.

Alliance Marine setzt ihrerseits ihre Vertriebsstrategie fort

Alliance Marine ist europaweit im B2B-Vertrieb von Ersatzteilen und Ausrüstung für Freizeitboote und Berufsschiffe tätig.

Der Konzern gibt an, über 22 Tochtergesellschaften und mehr als 800 Mitarbeiter in 11 Ländern in Europa und den Vereinigten Staaten zu verfügen. Der Hauptsitz befindet sich in Toulon.

Das Portfolio umfasst sowohl vertriebene Marken als auch mehrere in den Konzern integrierte Marken, darunter Plastimo, Ocean Safety, Typhoon und Jobe.

Die Trennung von Boero muss daher auch im Hinblick auf die Portfoliostrategie von Alliance Marine betrachtet werden. Der Konzern gibt jedoch nicht bekannt, ob die Beendigung dieser Zusammenarbeit dazu führen wird, dass eine andere Farb- oder Beschichtungsmarke in sein Angebot aufgenommen wird.

In den kommenden Wochen soll der neue Vertriebsweg festgelegt werden

Kurzfristig versichern Boero Yacht Coatings und Alliance Marine, dass der Übergang zu keiner Unterbrechung des Kundenservices führen wird. Die für Fachleute entscheidenden Informationen werden jedoch erst zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Boero muss noch präzisieren, wie der Vertrieb, die Logistik und der technische Support für seine Produktreihen in Frankreich nach September 2026 organisiert werden sollen.

Die Wahl des künftigen Vertriebskanals wird auch Aufschluss über die strategische Tragweite dieser Trennung geben. Bislang steht nur eines fest: Nach mehrjähriger Zusammenarbeit gehen Boero und Alliance Marine auf dem französischen Markt getrennte Wege.

 
 
 
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