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Die zweite Ausgabe der Aranya - Westport GPO Yacht Exhibition ging am 8. Juni 2026 zu Ende. Hinter dieser Veranstaltung verbirgt sich in Wirklichkeit mehr als ein Jahrzehnt der Zusammenarbeit zwischen dem Veranstalter Grand Pavois Organisation (GPO) aus Rochelle und mehreren chinesischen Gebietskörperschaften, die sich für die Entwicklung des Wassersports engagieren.
Erste Erfahrungen in Shenzhen bereits 2009
Die Geschichte beginnt im Jahr 2009 in der Provinz Guangdong im Süden Chinas. Grand Pavois Organisation beteiligte sich damals an der Co-Organisation der internationalen Bootsmesse von Shenzhen an der Seite der Gruppe Shenzhen Yubo Exhibition und der Europexpo. Während drei aufeinanderfolgenden Veranstaltungen zwischen 2009 und 2011 bringt das Team aus Rochelle sein Fachwissen in mehreren Bereichen ein: internationale Geschäftsentwicklung, nautische Logistik, Kommunikation und Betreuung der Aussteller.
Das Ziel besteht darin, eine Bootsmesse entstehen zu lassen, die in der Lage ist, die großen internationalen Marken anzuziehen und gleichzeitig dazu beizutragen, dass asiatische Kunden, die mit diesem Sektor noch nicht vertraut sind, den Yachtsport entdecken.
Zu dieser Zeit waren viele europäische Bauunternehmen unter den Ausstellern, neben chinesischen Werften, die auf ihrem heimischen Markt an Sichtbarkeit gewinnen wollten.
China als Ehrengast in La Rochelle 2014
Die Zusammenarbeit erreicht 2014 eine neue Stufe. In diesem Jahr wurde China zum Ehrengastland des Grand Pavois de La Rochelle. Die chinesische Präsenz gliedert sich um einen eigenen Pavillon, der die Provinz Liaoning und die Hafenstadt Dalian in den Vordergrund stellt. Die Aktion ist Teil des Programms "Horizon Chine", das gemeinsam mit der Charente Maritime entwickelt wurde, um den wirtschaftlichen Austausch zwischen den beiden Ländern zu stärken.
Über die diplomatische Dimension hinaus besteht das Ziel auch darin, die Entwicklungen in der chinesischen Bootsindustrie darzustellen und Kontakte zu französischen Unternehmen der Branche zu fördern.
Qinhuangdao, ein Projekt, das vor der Pandemie gestartet wurde
Das Jahr 2019 markiert einen entscheidenden Wendepunkt. Während der Grand Pavois in La Rochelle unterzeichnet Grand Pavois Organisation mit dem Hafen von Hebei und der Stadt Qinhuangdao eine Vereinbarung über eine Machbarkeitsstudie, die die Schaffung eines großen internationalen Wassersportevents im Norden Chinas evaluieren soll.
Das Projekt zielt bereits darauf ab, Qinhuangdao zu einem führenden Wassersportziel zu machen. Die Studie soll die verfügbare Infrastruktur, das Potenzial des lokalen Marktes und die Voraussetzungen für die Schaffung eines Wassersportereignisses von internationaler Bedeutung bewerten. Eine erste Veranstaltung soll dann bereits 2020 stattfinden.
Die Covid 19-Pandemie unterbrach jedoch den ursprünglichen Zeitplan und verzögerte die Umsetzung des Projekts.
Eine Aufgabe, die mittlerweile über eine Bootsmesse hinausgeht
Als die Zusammenarbeit 2024 wieder aufgenommen wird, hat sich ihr Umfang erheblich erweitert. Grand Pavois Organisation unterzeichnete einen Beratervertrag für den Zeitraum 2024 bis 2025, um die Entwicklung der nautischen Branche in Qinhuangdao zu unterstützen.
Der Auftrag betrifft insbesondere :
- die Entwicklung von Freizeitaktivitäten ;
- wassersportarten ;
- hafeninfrastruktur ;
- jachthäfen ;
- maritimer Tourismus ;
- internationale nautische Veranstaltungen ;
- die wirtschaftliche und touristische Positionierung des Gebiets.
Diese Entwicklung spiegelt ein umfassenderes Bestreben der lokalen Behörden wider. Es geht nicht mehr nur um die Organisation einer Messe, sondern um den Aufbau eines echten nautischen Ökosystems.
Einen Industriehafen in ein nautisches Reiseziel verwandeln
Die Stadt Qinhuangdao versucht, ihr Entwicklungsmodell weiterzuentwickeln. Historisch auf traditionelle Hafenaktivitäten ausgerichtet, möchte das Gebiet nun mehr Freizeitschifffahrt, Meerestourismus und meeresbezogene Freizeitaktivitäten integrieren.
In diesem Zusammenhang tritt Grand Pavois Organisation als internationaler Experte auf, der seine jahrzehntelange Erfahrung in La Rochelle und bei anderen nautischen Projekten einbringen kann.
Die Rolle von GPO besteht dann darin, die Überlegungen zur Infrastruktur, zu Veranstaltungen, zur Attraktivität des Gebiets und zu den Beziehungen zu den Fachleuten der Wassersportbranche zu begleiten.
Aranya-Westport: Die Konkretisierung der Partnerschaft
Diese Zusammenarbeit führt zur Gründung des China Qinhuangdao Aranya, Westport (Grand Pavois). Eine erste Ausgabe wird im Juli 2025 mit der Unterstützung von Grand Pavois und der Anwesenheit einer französischen Delegation, bestehend aus Fachleuten der Wassersportbranche, Journalisten und Vertretern des Departements Charente Maritime, organisiert.
Die Ausgabe 2026 setzte diese Dynamik mit einer neuen französischen Delegation fort, die bei der Eröffnung der Messe in Qinhuangdao anwesend war. Die Messe versammelte über 200 internationale Marken, rund 100 Einheiten und Tausende von Besuchern zu einem Programm, das eine Mischung aus Bootsausstellung, Fachkonferenzen, Wassersport und Aktivitäten für die breite Öffentlichkeit bot.
Eine Partnerschaft, die die Entwicklung des globalen Bootssports widerspiegelt
Die Geschichte zwischen Grand Pavois Organisation und China veranschaulicht die Entwicklung der internationalen Wassersportindustrie. Während die europäischen Märkte reif sind, versuchen mehrere asiatische Gebiete, ihre Freizeitinfrastrukturen und ihre maritime Kultur zu entwickeln. In diesem Zusammenhang wird das von den Organisatoren großer Wassersportmessen angesammelte Fachwissen zu einem Instrument der territorialen Entwicklung ebenso wie zu einem Event-Know-how.
In Qinhuangdao geht es heute um weit mehr als nur um die Organisation einer Messe. Die lokalen Behörden versuchen, ein nautisches Reiseziel aufzubauen, das Marinas, Tourismus, Wassersport und internationale Veranstaltungen miteinander verbindet. Und genau auf diesem Gebiet versucht die Grand Pavois nun, ihre seit über 50 Jahren auf den Pontons von La Rochelle gesammelte Erfahrung zu exportieren.
