/ 
Mit 82 Mehrrumpfbooten, die vom 22. bis 26. April 2026 in La Grande Motte ausgestellt wurden, setzte die International Multihull Show ihre Entwicklung in einem sich rasant entwickelnden Markt für Mehrrumpfboote fort. Fahrtenkatamarane, schnelle Trimarane, Powercats und Hybridboote bevölkerten die Pontons einer Messe, die in diesem Jahr von einer starken internationalen Präsenz und einer umfangreichen Neugestaltung des Geländes aufgrund von Hafenarbeiten geprägt war.
Trotz eines Rückgangs der Besucherzahlen um 5 % im Vergleich zu 2025 stellen die Organisatoren einen deutlichen Anstieg der ausländischen Besucher fest, die aus 27 europäischen Ländern, aber auch aus Asien, Amerika, Afrika, dem Nahen Osten und Australien kommen. Eine Entwicklung, die die Messe nun dazu veranlasst, eine strukturiertere Strategie der internationalen Öffnung vorzubereiten.
Anaïs David, Kuratorin der International Multihull Show, blickt auf die Veränderungen der Messe und die neuen Markttrends zurück.
"Wir haben in diesem Jahr fast alles neu konzipiert"
Diese Ausgabe 2026 fand in einem besonderen Kontext statt, da am Hafen von La Grande Motte gearbeitet wurde. Wie sind Sie mit dieser Situation umgegangen?
Die Arbeiten hatten bereits seit mehreren Monaten begonnen, aber dieses Jahr waren wir direkt von der Messe betroffen. Ziel ist es, den Hafen zu modernisieren und das Ganze einladender zu gestalten. Das ist auch etwas, was wir uns schon lange gewünscht haben, mit einem qualitativ hochwertigeren Standort für Besucher und Aussteller.
Aber zwangsläufig muss man, bevor man dieses Ergebnis erzielen kann, eine Baustellenphase durchlaufen. Wir haben enorm viel mit dem Hafenteam und den verschiedenen Unternehmen auf dem Gelände zusammengearbeitet, um die Räume zu optimieren und dafür zu sorgen, dass die Besucher so wenig wie möglich von den Bauarbeiten sehen.
Letztendlich denke ich, dass es uns gelungen ist, sie dank all der Überlegungen, die wir zu den Verkehrsströmen und den Standorten angestellt haben, gut zu verbergen.
"Dieses Jahr haben wir mit einem weißen Blatt Papier neu angefangen"
Die Gestaltung der Messe hat sich in diesem Jahr stark verändert.
Ja, und zwar vollständig. Normalerweise übernehmen wir von einer Ausgabe zur nächsten ein ziemlich ähnliches Layout. Dieses Mal mussten wir alles neu aufbauen. Wir hatten nicht mehr die gleichen Flächen zur Verfügung und mussten die Platzierung der Aussteller völlig neu überdenken.
Es ist eine enorme Aufgabe für die Organisation, aber auch für die Baustellen. Einige Standorte sind strategischer als andere und man muss für alle das richtige Gleichgewicht finden. Wir haben auch den Besucherweg überarbeitet, insbesondere mit der Eröffnung eines dritten Beckens und der Neupositionierung des Haupteingangs in der Nähe des Stadtzentrums. Dadurch werden die Besucherströme besser verteilt und der Besuch wird übersichtlicher.
Auch die in diesem Jahr eingeführten elektrischen Shuttle-Busse erleichterten das Reisen zwischen den verschiedenen Bereichen der Messe.
Motorkatamarane scheinen einen immer sichtbarer werdenden Platz auf den Stegen einzunehmen.
Ja, ganz klar. Die Messe hat historisch gesehen eine eher segelorientierte Identität, aber das ist heute nicht mehr der Fall, da sich unsere Besucher weiterentwickeln. Wir behalten ein Publikum von Seglern bei, begrüßen aber auch neue Besucher, die aus dem klassischen Motorboot- oder Yachtbereich kommen. Auch in diesem Jahr beobachten wir einen Anstieg der Zahl der auf der Messe vertretenen Motorboote (2024 waren es 5, 2025 15 und 2026 19). Wir beabsichtigen, den Werften für Mehrrumpf-Motorboote zur Seite zu stehen; wie wir es in der Vergangenheit für die Marken von Mehrrumpf-Segelbooten getan haben; um die Entwicklung dieses Segments zu begleiten und ihnen den bestmöglichen Arbeitsraum zu bieten.
"Einige Weltpremieren verleihen der Messe eine echte Sichtbarkeit"
Mehrere Neuheiten wurden in diesem Jahr zum ersten Mal vorgestellt.
Ja, und das ist für uns immer wichtig. Die Simbad zum Beispiel wurde mit großer Spannung erwartet. Die Werft hielt sich während der gesamten Entwicklung des Bootes extrem bedeckt und es war vor der Messe noch nie gezeigt worden.
Die Tatsache, dass Hersteller die International Multihull Show für die Enthüllung einer Weltpremiere wählen, zeigt, dass die Messe mittlerweile wirklich international wahrgenommen wird.
Dieses Jahr hatten wir auch Werften aus Thailand, China, Tunesien, Australien, Südafrika, Vietnam oder Portugal. Das zeigt, dass die Produktion von Mehrrumpfbooten mittlerweile weltweit verteilt ist.
Was verbindet Sie mit dieser Messe?
Dies ist meine zehnte Ausgabe. Ich habe dank der historischen Gründer der Messe in dieser Welt angefangen. Sie waren es, die mir die Leidenschaft für Mehrrumpfboote vermittelt und mich mit der gesamten Branche vertraut gemacht haben.
Als die Messe dann von der Fédération des Industries Nautiques übernommen wurde, kam Caroline Popovici als Generalkommissarin hinzu. Sie hat enorm viel zur Strukturierung und Professionalisierung der Veranstaltung beigetragen.
Die Messe wuchs und brauchte einen solideren Rahmen für den gesamten organisatorischen Teil. Heute führen wir diese Arbeit fort und versuchen gleichzeitig, den ursprünglichen Geist zu bewahren, der auch die Identität der Messe ausmacht.
"Die Frage nach einer Vergrößerung stellt sich bereits"
Nähert sich die Messe mit der steigenden Zahl der ausgestellten Boote ihren Grenzen?
Das ist eine echte Frage. Natürlich wollen wir weiter wachsen, aber wir müssen mit den Zwängen des Hafens, der das ganze Jahr über in Betrieb ist, zurechtkommen. Wir sind nur fünf Tage anwesend, während der Hafen ständig lebt.
Die Gespräche mit der Stadt und dem Hafen sind daher wichtig, um sich die nächsten Schritte vorzustellen. Die laufenden Arbeiten werden den Standort verbessern und in den kommenden Jahren eine angemessenere Infrastruktur ermöglichen, insbesondere mit der während der Messe angesprochenen künftigen Nautikhalle.
Nun gilt es, das richtige Gleichgewicht zwischen Wachstum, Qualität der Besuche und Identität der Messe zu finden. Die nächste Ausgabe ist bereits für April 2027 in La Grande Motte angekündigt.
