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Der Staffelstabwechsel an der Spitze von Candela markiert eine klassische Entwicklung im Leben einer Werft, die von einer Entwicklungsphase zu einer industriellen Organisation wechselt.
Ein vom Verwaltungsrat bestätigter Übergang der Unternehmensführung
Die Ernennung von Sofia Graflund zur CEO wurde am 7. April 2026 vom Verwaltungsrat bestätigt. Sie wird ihr Amt nach der Generalversammlung am 23. Juni 2026 antreten.
Gustav Hasselskog, Gründer von Candela Technology AB, verlässt die operative Leitung und übernimmt die Rolle des Exekutivpräsidenten. Er behält eine direkte Verbindung zur Produktstrategie und zu den Außenbeziehungen.
Candela hat in den letzten Jahren mehrere Meilensteine erreicht. Die Werft ist von der Prototypenphase zur Serienproduktion mehrerer Modelle übergegangen. Die Einheiten werden nun im Passagierverkehr eingesetzt, insbesondere mit der Fähre Candela P-12. Es liegen bereits über 65 Bestellungen vor, hauptsächlich aus Skandinavien. Diese Größenänderung erfordert eine Strukturierung der Produktionslinien, der Lieferkette und der Wartungsnetze.
Tragflügelboottechnologie für den öffentlichen Verkehr geeignet
Die von Candela entwickelten Schiffe basieren auf einer Architektur mit elektrischen Foils. Diese Konfiguration reduziert den hydrodynamischen Widerstand, sobald das Schiff im Auftrieb ist.
Nach Angaben des Herstellers sinkt der Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Einheiten um bis zu 80 %. Die Verringerung des Kielwassers ist ebenfalls ein Schlüsselpunkt für den Betrieb in Häfen und städtischen Gebieten.
Im öffentlichen Nahverkehr erleichtern diese Eigenschaften die Integration in bestehende Netze, insbesondere in regelmäßige Linien in städtischen Gebieten.
Ein industrielles Profil zur Steuerung des Tempoanstiegs
Sofia Graflund kommt mit einer Erfahrung, die sich an Technologie- und Industrieunternehmen orientiert. Sie hatte Positionen bei EQT Ventures, Northvolt und Heart Aerospace inne.
Ihre Aufgabe besteht nun darin, das Wachstum von Candela zu strukturieren, wobei der Schwerpunkt auf der Produktion, der Vermarktung und dem internationalen Einsatz liegt. Sie betont, " Candela hat bereits die Rentabilität seiner Technologie im kommerziellen Betrieb nachgewiesen und mehrere Generationen von Booten in Produktion gebracht."
