Hafendienstbarkeit Boote
Die Schiffswerft Bord à Bord baut seit 2001 Aluminiumboote für den Berufs- und Freizeitgebrauch. Das in Plestin Les Grèves ansässige Unternehmen hat sich auf Dienstbarkeitsschiffe für die Wartung und den Betrieb von Jachthäfen spezialisiert. Zwei Modelle wurden speziell für die Bedürfnisse von Hafenagenten entwickelt, der Buggy 545 und der Foxsea 660. Das Unternehmen arbeitet auch mit Naviwatt für die Kesselherstellung der halbstarren Elektroboote ZenPro 580 zusammen und nimmt an Ausschreibungen für maßgefertigte Lastkähne gemäß den technischen Spezifikationen der Schiffseigner teil.
Naviwatt ZenPro 580, arbeitet im Hafen emissionsfrei
Zur Lösung des Umweltproblems arbeitet Bord à Bord mit dem Morbihan-Unternehmen Naviwatt zusammen. Dieses Unternehmen hat halbstarre Boote mit Elektroantrieb entwickelt, die speziell für Yachthäfen konzipiert sind. Der gesamte Rumpf, die Kesselanlage und das Deckszubehör des Modells ZenPro 580 werden von Bord à Bord hergestellt. Diese Boote, die mit einem 80 PS äquivalenten Außenbordelektromotor mit 32 kWh Batterien ausgestattet sind, erfüllen die Bedürfnisse von Hafenagenten und verfügen über eine Autonomie von 2 Tagen.
Buggy 545, ein Mehrzweckboot für Yachthäfen
Der von Pierre Delion entworfene Buggy 545, das kleinere der beiden Modelle, ist 5,45 m lang und 2,05 m breit. Seine Breite und sein geringes Gewicht von 750 kg machen ihn transportfähig bis zum Lichtraumprofil. Ausgestattet mit einem flachen Boden, ermöglicht sein Tiefgang von 260 mm den Zugang zum Boden von verschlammten Häfen. Ein abgesenktes Schanzkleid erleichtert die Verladung von Ausrüstung an Bord am Kai. Die Außenbordmotorisierung kann 70 PS erreichen. Der Buggy 545 bietet Platz für 5 Passagiere. Ihre Vielseitigkeit und Einfachheit sind ihre Hauptargumente, um Häfen zu verführen, die sie sowohl für Arbeiten als auch für die Hafenüberwachung nutzen können.
Foxsea 660, ein strandtaugliches Boot für Ankerplätze
Der von ?uvres Vives entworfene Foxsea 660 vervollständigt das Sortiment mit einem größeren Format. Das Boot ist 6,60 m lang und 2,30 m breit und hat eine leichte Verdrängung von 1,5 T. Er ist mit einer kippbaren Vordertür ausgestattet, um das Verladen der Ausrüstung von einem Strand oder einer Helling aus zu erleichtern. Er kann mit einem Auslegerkran mit 150 N Kapazität ausgestattet werden. Hintere Plattformen am Heck erleichtern die Wartung des Motors und bieten zusätzlichen Zugang zu Wasser. 150 PS ist die maximale Leistung, die am Außenbordmotor installiert werden kann. Die Foxsea 660 bietet Platz für 6 Personen an Bord. Es eignet sich perfekt für Manager von Liegeplätzen.
Anpassungsfähige, von der Abteilung 222 zugelassene Schiffe
Aus dem Standardmodell entwickelt, wird jedes Boot entsprechend den Spezifikationen des Yachthafens für seine Betriebsart entworfen. Die Aluminiumkonstruktion, die ohne Form auskommt, bietet viel Spielraum für die Gestaltung des Arbeitsdecks. Die Variationen können von der Hinzufügung einer Klampe bis hin zu einer Schubfront in transparenter Verteidigung reichen, um große Yachten nicht zu markieren, wie es die Werft Bord à Bord für Häfen an der französischen Riviera getan hat.
Alle Boote sind von der Maritimen Abteilung gemäß Abteilung 222 für die 5. oder 4. Kategorie der Navigation zugelassen.
