Besuch vor Ort / Segelschlag, vom traditionellen Segelboden bis zur DFi-Produktion

Der Segelmacher Incidences Sails aus La Rochelle begrüßte uns in seinen Gebäuden. Eine Gelegenheit, seine Herstellungsmethoden zu überprüfen, von klassischen Kreuzfahrtsegeln bis hin zu den modernsten Stoffen, die in der Hochseeregion verwendet werden.

Ein Segelmacher im Herzen von La Rochelle

Mit 2 historischen Etagen, in Brest und La Rochelle, zu denen der Toulon-Boden hinzukommt, verfügt Incidence Sails über 8.800 m² Arbeitsfläche. Der Standort Rochelais, in dem das Unternehmen uns in der Nähe des Yachthafens Minimes begrüßte, hat eine Fläche von 1500 m². 38 Personen arbeiten in der Produktion. Incidence führt dort alle Schritte der Segelherstellung nach dem klassischen Panelmontageverfahren durch. Die 1. Ausrüstung stellt dort den größten Teil der Tätigkeit dar, insbesondere für die Großbaustellen der Region.

Stoffzuschnitt

Der Segelmacher erhält Stoffe von verschiedenen Herstellern. Der Hauptlieferant, die deutsche Dimension Polyant, produziert Materialien nach spezifischen Spezifikationen von Incidence Sails. Der Großteil der für die Herstellung der Segel verwendeten Paneele wird vor Ort geschnitten. Spezifische Heißschnitte werden unter Vertrag genommen.

Gespeicherte Stoffe

Stoffzuschnitt

Stoffe nach dem Schneiden

Speziell für die automatisierte Herstellung von Bewehrungen wurde eine eigene Maschine entwickelt. Es spart Zeit und bietet eine bessere Geometriekontrolle als die manuelle Montage.

Bewehrungsvorbereitungsmaschine

Vorbereitung von Zubehör

Das gesamte Zubehör wird dann in Kartons entsprechend dem Produktionsblatt vorbereitet. Der Bediener findet alle Elemente, die zur Herstellung des Segels benötigt werden, vom Ring bis zum Lattenzwickel, einschließlich des Verstärkungsbandes.

Vorbereitung von Zubehör

Zubehörboxen

Nähen

Endlich kommt die Zeit, die Segel zu montieren. Auf dem Boden gibt es alle Farben des Stoffes, vom Weiß der Dacron-Segel bis zum Schwarz der Dfi Panneau, vorbei an der Creme der großen klassischen Segelboote. Verschiedene Gruben beherbergen die Nähmaschinen, in denen die Meistersegler aktiviert werden.

Im Zwischengeschoss befinden sich zwei speziell ausgestattete Stationen mit einer Schräge zum Evakuieren der Stoffe, die der Herstellung von Spis gewidmet sind.

Eine High-Tech-Fabrik

Die Incidence Group produziert nicht nur klassische Flächensegel. Auf dem 1500 m² großen Gelände in Périgny, einem Vorort von La Rochelle, entwirft und produziert Incidence Technologies die technischen Segel der Marke. Ein F&E-Team untersucht neue Materialentwicklungen im Labor mit Hilfe von Traktionsbänken und Werkzeugen, die das Fassen und Falten von Segeln simulieren.

Eine erste Maschine, die bei Dimension Polyant gekauft und von Incidence modifiziert wurde, sichert die Produktion von D4-Segeln. Das ist die Membrantechnologie der Marke. Die Fasern werden entsprechend der gewünschten Ausrichtung abgelegt und zwischen 2 Häute eingeschlossen. Diese werden erhitzt und verdichtet für einen besseren Halt.

Eine zweite Maschine, die vertraulich behandelt wird, sichert die Herstellung von Dfi-Segeln. Dies ist die neueste von Incidence entwickelte Technologie. Die Segel werden aus vorimprägnierten Fäden eines thermoplastischen Harzes, entsprechend den Richtungen der Hauptkräfte, hergestellt. Nach dem Backen und Verdichten sorgt das Harz für den Zusammenhalt des Segels.

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