Mercury Marine investiert 10 Millionen Dollar für leisere Motoren

Mercury Marine Motor

Mercury Marine hat den Bau eines Schiffes gestartet, das sich der Entwicklung von leiseren Schiffsmotoren widmet. Messung von Lärm, Vibrationen... Hightech-Geräte müssen aus dem Boden kommen.

Ein Gebäude für Schall- und Schwingungsstudien

Mercury Marine, ein Spezialist für Schiffsmotoren innerhalb der Braunschweiger Gruppe, hat den Grundstein für ein neues Gebäude gelegt, das der Untersuchung von Lärm und Vibrationen seiner Produkte gewidmet ist. Im Hauptsitz des Fond du Lac in Wisconsin werden Büros, Werkstätten und Testräume auf mehr als 1.800 m² entstehen. Die Einweihung ist für Ende 2018 geplant.

Spezifische Ausstattung

Das neue Gebäude"Noise, Vibration and Rudeness" wird Werkzeuge beherbergen, die speziell für Lärm- und Schwingungsmessungen vorgesehen sind:

  • 2 halbschalldichte Kammern für maritime Anwendungen, die eine Testumgebung bieten, die die Bedingungen auf offener See ohne Außengeräusche reproduziert
  • Dynamische Prüfstände zur Messung und Analyse der Geräusch- und Schwingungseigenschaften von Motoren, Komponenten und kompletten Bootskonfigurationen bis 45 Fuß Länge und 12 Fuß Breite
  • ein Hörraum

Kontinuierliche F&E-Investitionen

Der Bau des Gebäudes für Lärm, Vibration und Unhöflichkeit stellt ein Budget von 10 Millionen Dollar dar. Es ist Teil der allgemeinen Forschungs- und Entwicklungspolitik von Mercury Marine. Seit 2009 hat das Unternehmen über 800 Millionen Dollar in Forschung und Entwicklung investiert.

Tim Reid, Vice President of Product Development and Engineering bei Mercury Marine, besteht auf der Beteiligung des Motorenherstellers an der Reduzierung der Motorgeräusche. "Eines der vielen Dinge, die Mercury von seinen Mitbewerbern unterscheidet, ist unsere Investition und unser Engagement, jeden Motor, den wir bauen, zum leisesten und zuverlässigsten der Welt zu machen Die Marke behauptet, dass ihr neuester 200 PS Außenbordmotor, der im Februar 2018 auf den Markt kam, 15 bis 30 % leiser ist, mit 50 % weniger Vibrationen als sein bester Konkurrent.

Weitere Artikel zum Thema