In Kürze / Die Bootsbranche ist in Bewegung - 06. November 2017

Sea Tag Security Armband

Clipper Sails und SO Sails, Sea Tags und Navicom, Sextant Central und Grand Banks haben die Nachrichten in den letzten Tagen gemacht.

Clipper Voiles wird Mitglied im SO Sails Netzwerk

Der Clipper Voiles Segelmacher, installiert bei Frontignan, wurde ein technischer Punkt und SO Sails Wiederverkäufer. Das von Nicolas Hoog und Mikael Auger geführte Unternehmen wird die Referenz des SO Sails Netzwerks für das westliche Mittelmeer von La Grande-Motte bis Cap d'Agde sein. Während die lokale Produktion von Segeln und Zubehör für Kreuzfahrten und Regatten fortgesetzt wird, vervollständigt Clipper Voiles sein Angebot mit den von SO Segeln online angebotenen Segeln. Der Segelmacher beabsichtigt daher, auf alle Mittelmeer-Segler unabhängig von ihrem Segelprogramm und ihrem Budget einzugehen.

Navicom übernimmt Verteilung von Sea Tags

Der Hersteller von Sicherheitsarmbändern für die Navigation Sea Tags vergibt den Vertrieb seiner Produkte für Frankreich an Navicom. Der neue Distributor ist für den gesamten französischen Markt zuständig. Sea Tags war zuvor für den direkten Vertrieb in Frankreich zuständig, wobei 80% der Produkte des letzten Jahres über das Uship-Netzwerk verkauft wurden. Das neue Abkommen wird bei Nautic 2017 in Kraft treten.

Sextant Centrale veranstaltet seine Testtage

Sextant Centrale, die nautische Genossenschaft, veranstaltet ihre traditionellen Testtage am 9. und 10. November 2017 in Plérin. Die Veranstaltung, die in den bretonischen Segelschulen zu einem Muss geworden ist, bringt rund fünfzig Segelvereine und mehr als dreißig Geräte- und Materialhersteller zusammen, die ihre Produkte präsentieren und testen können.

Grand Banks bearbeitet den europäischen Markt direkt

Grand Banks Shipyard hat die Ernennung von 5"Yachtberatern" für Europa angekündigt. Colin Watts, Gert Van Barneveld, Albert Gerritsma, Henrik Petersen und Per Thrane werden für die Umsetzung der von der amerikanischen Marke umgesetzten Politik des direkten Fabrikverkaufs" verantwortlich sein. Diese Strategie, die in den Vereinigten Staaten Früchte trägt, zielt darauf ab, das Händlersystem zu verlassen und eine direkte Beziehung zwischen der Werft und dem Kunden herzustellen.

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