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Modernisierte Industrieanlagen im Dienste des Wachstums
Das seit 2003 im Gewerbegebiet Kervidanou in der Nähe von Quimperlé ansässige Unternehmen unter der Leitung von Nicolas Le Pocher hat seine Aktivitäten in einem einzigen Gebäude mit einer Fläche von 1650 m² zusammengefasst, das auf einem Grundstück von mehr als 5500 m² in unmittelbarer Nähe der Schnellstraße N165 errichtet wurde.
Das neue Industriegebäude wurde zur Optimierung der logistischen Abläufe und der Arbeitsbedingungen konzipiert und umfasst unter anderem einen 6-Tonnen-Kran, eine Werkstatt mit Harzboden sowie einen Schulungsraum. Besondere Aufmerksamkeit wurde der Ergonomie, den Lichtverhältnissen und der internen Zirkulation gewidmet.
Das Unternehmen, das heute etwa 15 Mitarbeiter hat, strebt in den nächsten Jahren ein Wachstum der Belegschaft auf etwa 20 Mitarbeiter an.
Ein Familienunternehmen, das in der bretonischen Seefahrtsgeschichte verwurzelt ist
Das Unternehmen wurde 1945 von Gilbert Le Pocher, dem Pionier und ersten Vertreter von Volvo Penta in Frankreich, gegründet und entwickelte sich zunächst in der Wartung von Fischerbooten in der südlichen Bretagne.
Heute ist mit Nicolas und seiner Frau Frédérique Le Pocher die dritte Generation am Werk, die die Verankerung der Familie fortsetzt und gleichzeitig den Wandel des Unternehmens begleitet.
Die Fischerei ist zwar nach wie vor präsent, doch das Unternehmen hat sich stark in Richtung Freizeitschifffahrt und vor allem Militärsektor diversifiziert, der mittlerweile 70 % des Umsatzes mit professionellen Schiffsmotoren ausmacht. Le Pocher Moteurs & Solutions arbeitet insbesondere mit großen Akteuren wie Piriou, Naval Group oder Gléhen zusammen.
Ein technologischer Aufstieg mit Volvo Penta
Diese neue Investition begleitet auch die technologische Entwicklung der angebotenen Lösungen. Das Unternehmen war lange Zeit auf Leistungen unter 1.000 PS beschränkt und ist nun in der Lage, dank der Inboard Performance Systeme (IPS) von Volvo Penta auch ehrgeizigere Antriebsprojekte anzugehen.
Diese Antriebs-Pods, deren Kapazitäten ständig gewachsen sind, ermöglichen heute innovative Hybridkonfigurationen, bei denen beispielsweise Diesel- und Elektromotoren in einem einzigen Wellenstrang kombiniert werden. Diese Lösung ist besonders geeignet für die aktuellen Herausforderungen der Repowering- und Energiewende.
