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Der vorübergehende Schutz von Oberflächen bleibt eine ständige Herausforderung für Werften, Yachttransporteure oder Wartungspersonal. In Lorient startet das Unternehmen Kerboat Services Spray Protec, eine Vertriebsaktivität, die technischen Beschichtungen gewidmet ist, die im Sprühverfahren aufgebracht werden. Die Initiative führt in Frankreich eine im Bootsbau noch wenig genutzte Technologie ein, die Spritzbeschichtung.
Eine Alternative zu Planen zum Schutz von Schiffen beim Transport
Beim Transport auf See und auf der Straße sind Schiffe verschiedenen mechanischen und klimatischen Belastungen ausgesetzt. Wind, Gischt, Spritzer oder Reibung können schnell Spuren an einem Schiffsrumpf oder an Glasscheiben hinterlassen.
Die Protectapeel-Lösung, die von Spray Protec in Frankreich und Monaco vertrieben wird, beruht auf einem einfachen Prinzip. Ein flüssiger Kunststofffilm wird direkt auf die zu schützende Oberfläche gesprüht. Nach dem Trocknen bildet er einen weichen Film, der wie eine zweite Haut wirkt.
Mit diesem Verfahren können mehrere Einschränkungen herkömmlicher Schutzvorrichtungen vermieden werden. Die Planen müssen gespannt werden und können während des Transports im Wind flattern. Die Thermobeschichtung erfordert eine umfangreiche Vorbereitung und einen an die Bootsformen angepassten Zuschnitt.
Bei der Projektion passt sich der Film direkt an die Geometrie der Oberfläche an, sei es ein Schiffsrumpf, eine Verglasung oder ein Mast.
Ein Schutzfilm, der auf nautische Oberflächen aufgesprüht wird
Die Spritzlaminiertechnologie zeichnet sich durch ihre Anwendungsmethode aus. Das Produkt wird mit einer speziellen Spritzpistole aufgesprüht, wodurch große Flächen schnell abgedeckt werden können.
Die resultierende Folie weist mehrere technische Eigenschaften auf, die im maritimen Bereich nützlich sind. Sie bildet eine luftdichte Barriere und schützt vor Kratzern, leichten Stößen, Schmutz oder UV-Strahlung. Außerdem kann sie bis zu 12 Monate lang feuer- und witterungsbeständig sein.
Das Entfernen erfolgt von Hand. Der Film lässt sich in einem Stück abziehen, ohne Rückstände auf Gelcoat-, Lack- oder Glasoberflächen zu hinterlassen.
Dieser Ansatz eignet sich für die komplexen Formen, die bei modernen Booten häufig anzutreffen sind. Aufbauten, Windschutzscheiben, Anhängsel oder auch Schläuche können ohne vorheriges Zuschneiden geschützt werden.
Eine für Werften und Yachtlogistik konzipierte Lösung
Für Freizeitschifffahrtsprofis kommt der temporäre Schutz in mehreren Phasen des Lebenszyklus eines Bootes zum Tragen. Bau, Refit, Winterlager oder Transport in ein Segelrevier erfordern häufig einen Oberflächenschutz.
"Mit Spray Protec bieten wir Baustellen, Transportunternehmen und Eigentümern technische Lösungen, die den betrieblichen Realitäten entsprechen: Zeitersparnis, Sicherheit und Nachhaltigkeit" das ist eine gute Idee", erklärt Sébastien David, Leiter von Kerboat Services.
Auch der Jachttransporteur Sevenstar Yacht Transport beobachtet den Nutzen dieser Lösungen bei Langstreckenbeförderungen.
"Der Schutz von Yachten ist eine große Herausforderung bei Langstreckentransporten. Die Protectapeel-Produkte stellen eine vielversprechende Alternative zu den Grenzen der Thermobeschichtung dar" matthieu Le Bihan, der Leiter von Sevenstar Yacht Transport, erklärt: "Wir haben eine große Anzahl von Schiffen. Die Zielsektoren gehen übrigens über die Freizeitschifffahrt hinaus. Der vorübergehende Schutz kann auch für Strukturen im Bereich der erneuerbaren Energien im Meer gelten, die häufig korrosiven Umgebungen ausgesetzt sind.
Permanente Graphenbeschichtungen zur Minimierung der Wartung
Spray Protec beschränkt sich nicht auf temporären Schutz. Das Unternehmen wird auch zum ersten französischen Vertriebshändler für Seals-Beschichtungen. Diese Schweizer Technologie beruht auf der Verwendung von Graphen und Nanodiamanten in einer aufgesprühten Schutzschicht. Im Gegensatz zur Protectapeel-Folie ist diese Beschichtung dauerhaft.
Das Ziel ist ein anderes. Es geht darum, die Haftung von Meeresverschmutzungen auf Oberflächen zu verringern. Salz, organische Ablagerungen oder Verschmutzungsspuren bleiben weniger leicht haften, was die Reinigungsarbeiten vereinfacht. Diese Behandlungen können auf verschiedenen Bereichen des Schiffes angewendet werden. Dies gilt sowohl für Freizeit- als auch für Berufsschiffe.
Kerboat Services erweitert sein Modell in Richtung Vertrieb
Die Gründung von Spray Protec markiert eine strategische Entwicklung für Kerboat Services. Das in Lorient ansässige Unternehmen ist seit etwa zehn Jahren in der Reinigung und technischen Vorbereitung von Booten tätig. Mit dieser neuen Aktivität entwickelt sich das Unternehmen von einem Dienstleister zu einem spezialisierten Händler. Das Projekt geht mit einem Ausbau des Vertreternetzes und einem Einstellungsplan einher, um spezielle Applikatoren auszubilden.
Das Unternehmen mit Sitz im Lorient Sailing Valley hat heute zwölf Mitarbeiter und stützt sich auf ein Netz von sieben Agenturen, von denen fünf unter Markenlizenz stehen. Sein Umsatz beläuft sich auf 1,2 Millionen Euro, ohne die Aktivitäten des Netzwerks. Für den Schifffahrtssektor könnten diese durch Besprühen aufgebrachten Schutztechnologien in mehreren Berufen ihren Platz finden. Schiffswerften, Schifffahrt, Wartung oder Betrieb von Offshore-Strukturen haben die gleichen Anforderungen: Schutz von Oberflächen, die salzhaltigen und mechanischen Einflüssen ausgesetzt sind.
