Ein diversifiziertes und wachsendes Geschäft
Der schwedische Konzern Dometic, der aus der Welt der Hotels und des Transports kommt, hat sich einen wichtigen Platz in der Wassersportbranche erarbeitet. Seit seinen ersten Schritten in diesem Bereich im Jahr 2002 hat er ein umfangreiches Markenportfolio aufgebaut und 2017 unter anderem die Seastar-Lenkungen oder die Oceanair-Verdunkelungen aufgekauft. Im Jahr 2023 machte das Marinegeschäft mit 24 % des Konzernumsatzes fast ein Viertel aus. Wenn man nach Verkaufskanal denkt, macht die Erstausrüstung 43 % des Umsatzes aus, gefolgt vom Vertrieb mit 30 %, Dienstleistungen und Aftermarket vervollständigen den Gesamtumsatz. Der CEO von Dometic, Juan Vargues, begrüßt diese diversifizierte Geschäftstätigkeit, die eine Glättung der Risiken ermöglicht: "Die Freizeitfahrzeugbranche reagiert in Krisensituationen viel schneller als die Marine. Wir liegen fast neun Monate auseinander"
Innerhalb von 5 Jahren hat sich der Umsatz von Dometic Marine von 2017 bis 2022 auf 587 Mio. ? verfünffacht. Seine Profitabilität erreicht 26 % EBITA.
Technologien in die Schifffahrt einbringen
Eric Fetchko, Präsident von Dometic Marine, erläutert die verschiedenen möglichen Strategien, um Dometic auf seinen Märkten wachsen zu lassen : "Als OEM messen wir unser Geschäft an der Anzahl der Dollar, die sich auf einem Boot befinden, und überlegen, wie wir sie erhöhen können. Das kann durch mehr Produkte geschehen, oder indem wir technologischere Produkte einsetzen. Wir arbeiten derzeit auch daran, uns für Berufsboote zu öffnen, was auch mit neuen Produkten und Technologie verbunden ist. Im Jahr 1960 waren wir führend bei mechanischen Lenkungen. Dann sind wir in den 1980er Jahren auf Hydraulik, in den 2000er Jahren auf Elektrohydraulik und heute auf reine Elektrolenkung umgestiegen. So ist unser Dollaranteil durch die Technologie gestiegen.Wir hatten keine Angst davor, unseren eigenen Markt zu kannibalisieren, denn sonst hätte es jemand anderes getan. Außerdem glaube ich, dass die Akzeptanz neuer Technologien in unserer eher konservativen Branche in den letzten fünf Jahren schneller gewachsen ist als in den 50 Jahren zuvor."
Innovationen zur Bewältigung der Krise
Angesichts der Herausforderungen einer potenziellen Krise ist Dometic der Ansicht, dass die Innovation vor allem nicht aufgegeben werden darf, und arbeitet insbesondere an der Digitalisierung des Bootes und seiner Elektrifizierung, mit dem Dometic Gateway, das derzeit in Nordamerika eingeführt wird, einer Blackbox, mit der die Ausrüstung an Bord gesteuert werden kann. Eric Fetchko führt dies als Beispiel an, um abschließend zu sagen:" Wir sind dafür in einer guten Position, weil wir alles herstellen, was den meisten Strom verbraucht, und auf das Ziel hinarbeiten können, alles ohne Generator zu betreiben. Es gibt viele Innovationen, die auf das digitale Boot zukommen werden. Deshalb ist es wichtig, in Zeiten der Rezession seine Ingenieure zu behalten und vorbereitet zu sein, wobei man nicht unbedingt der Erste sein muss, sondern der Zweite und der Beste, um nicht überholt zu werden. Technologie ist ein Wachstumshebel in einem stagnierenden Markt. In 95 % der Fälle ist es nicht der Marktführer, der die Innovationen bringt. Wir wollen zu den 5 % gehören, wie wir es bei den elektrischen Außenbordlenkungen waren. "
