Hybridheizung für frostfreies Boot

Segelboot unter dem Schnee © ArthurGron

Das Kabola-Hybrid-Heizsystem kombiniert Diesel und Strom, um die Wärme an Bord zu halten. Ein Vorteil sowohl für den Umweltschutz als auch für die Flexibilität in der Anwendung.

Hybride Elektro- und Dieselheizung

Das niederländische Unternehmen Kabola produziert seit 1947 Diesel- und Benzin-Wassererhitzer und -Kessel für den Dauereinsatz. Die neue Baureihe KB-Ecoline Hybrid ergänzt die traditionellen Kraftstoffe um elektrische Energie. Der Hybridkessel kombiniert ein elektrisches 230V-Heizelement mit dem herkömmlichen Brennersystem. Jede der KB-Ecoline Heizenergiequellen kann einzeln oder gleichzeitig genutzt werden.

Die KB Ecoline Linie von 8 bis 80 kW ist als Heizung, Warmwasserbereiter oder in Kombination erhältlich.

Flexibilität in der Anwendung

Um die Temperatur schnell zu erhöhen, wird Diesel bevorzugt und kann für noch mehr Effizienz mit Elektrik kombiniert werden. Andererseits ist der elektrische Widerstand ausreichend, um das Boot am Liegeplatz frostfrei zu halten. Die 3 Konfigurationen bieten dem Segler mehr Flexibilität bei der Nutzung, indem er seinen Energieverbrauch kontrolliert.

Sicherheit und Ökologie

Durch die Begrenzung des Brennstoffbedarfs für die Heizung hat das Ecoline-System einen offensichtlichen ökologischen Aspekt. Kabolas"blue-flame"-Technologie ermöglicht die Verbrennung von Benzin bei sehr hohen Temperaturen, wodurch die Partikel- und C02-Emissionen begrenzt werden.

Der vollelektrische Betrieb am Kai begrenzt die Brandgefahr und verhindert, dass eine Flamme an Bord bleibt.

Flexibler Einbau

Dank der Möglichkeit der externen Luftzufuhr kann die KB Ecoline Heizung im Maschinenraum installiert werden, ohne die Gefahr von Druckschwankungen, die mit dem Luftverbrauch der Motoren verbunden sind. Durch seine geringe Größe ist er leicht an Bord unterzubringen.

Internationale Anerkennung

Erstmals auf der METS 2017 vorgestellt, erhielt der KB Ecoline Heizer eine besondere Erwähnung im DAME-Wettbewerb.

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