XPO will Allen-Beschläge in Frankreich entwickeln

Inbus-Reibringe

XPO, bereits ein Antal-Importeur, nimmt die Beschlagsmarke Allen in seinen Katalog auf. Eine Reihe von komplementären Decksausrüstungen mit einem soliden Ruf in der britischen Yachtindustrie, die das Angebot der Firma Xavier Phelipon konsolidiert.

Emblematisches britisches Rigging-Unternehmen

Die Firma XPO, die von Xavier Phelipon geleitet wird und sich auf den Verkauf und Vertrieb von nautischer Ausrüstung spezialisiert hat, wird zum Importeur von Allen-Deck-Hardware. Die Gebrüder Allen machten sich in den 1950er Jahren in England einen Namen, mit Aluminium-Blockern für die Hornet-Jollen, viel leichter als die damalige Hardware. 1956 gründeten sie ihr Unternehmen und schlossen sich schnell mit Jack Holt zusammen, um ihre Produkte unter dem Namen Holt-Allen zu vermarkten. Im Jahr 2008 endete die Partnerschaft und die Brüder Allen übernahmen den gleichnamigen Markennamen. Sie entwickeln weiterhin innovative Beschläge für Jollen und kleine Segelboote und sind in Großbritannien bekannt.

Ein komplementäres Sortiment

XPO ist bereits Importeur von Antal-Beschlägen für Frankreich. Sein Manager, Xavier Phelipon, sieht in Allen einen relevanten Weg, sein Angebot zu vervollständigen. "Mit Allen-Riemenscheiben und -Hardware können wir die Bedürfnisse unserer bestehenden Kunden besser erfüllen. Antal deckt die großen Kreuzer. Mit Allen bieten wir eine Ausstattung für kleine Kreuzfahrtschiffe und Tagesboote zwischen 4 und 8 Metern, die sich durch Ästhetik, Design und Technik auszeichnet. Es gibt auch kleine Riemenscheiben, die für Segelmacher und Rigging-Zulieferer sehr nützlich sind."

Reibungsloses Wachstum

Xavier Phelipon setzt kein kurzfristiges Ziel für eine schnelle Entwicklung. "Es geht darum, den Boden sanft zu spüren, wie wir es bei anderen Marken getan haben. Wir haben derzeit keine exklusiven Importrechte und die wenigen Direktkunden von Allen in Frankreich werden sich weiterhin um sie kümmern. Unser Ziel, sowohl XPO als auch Allen, ist es, die Marke in Frankreich bekannter zu machen, indem wir einen Lagerbestand, eine technische Unterstützung und eine Reaktivität schaffen, die in der Lage ist, die Aktivität zu entwickeln. Es gibt sicher Märkte, vielleicht sogar außerhalb des Bootsverkehrs, von denen wir nichts wissen."

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